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2D/3D 360度全景环视系统(AVM)

支持LVDS摄像头输入,LVDS信号输出;2D/3D全景显示、停车辅助、超声波雷达距离预警、DVR功能、移动目标检测(MOD)、车道偏离预警系统(LDWS)。

  • 品牌:

    勘帝德科技
  • 货号:

    AVM IMX6
  • 订购 (最小量):

    500 套
  • 付款:

    T/T
  • 原产地:

    中国
  • 发货港口:

    广州
  • 发货周期:

    30 天
  • 产品详细信息



360度全景系统(360 AVM System)可以帮助驾驶员360度查看车辆周围的情况,避免发生碰撞。


AVM 系统是由一个图像处理单元控制器(ECU)和四个摄像头构成。ECU将处理四个摄像头捕获的图像,输出视频信号到DVD显示器进行画面显示。



AVM IMX6支持LVDS摄像头输入,LVDS信号输出。





ECU主机规格参数 SPECIFICATIONS - ECU


工作电压

9~16VDC
工作电流
0.98-1.18A@12V
静态电流
≤0.1mA
冷启动时间
≤4S
热启动时间
≤1S
工作温度
-40℃ ~ 85℃
存储温度
-40℃ ~ 85℃
视频输入
LVDS
视频输出
LVDS
视频通道
4通道
输出分辨率
1920(H) x 1080(V)
输出电压
8V(供电给摄像头)


摄像头规格参数 SPECIFICATIONS - CAMERAS


工作电压

6V~16V
工作电流
100±5mA @8V
功耗
≤0.84W
分辨率
1280(H) x 960(V)
水平视野角度
192±3°
垂直视野角度
142±3°
视频输出格式
LVDS
信噪比S/N
43.5dB
动态范围
120dB
工作温度
-40℃~85℃
存储温度
-40℃~95℃
防水等级(摄像头本体含线束)
IP69K
单摄像头重量

<50g




   


基本功能 BASIC FUNCTIONS:



1) 2D 全景环视


把车身周边4个摄像头的原始鱼眼图像经算法正投影到地平面上,并拼接为车身4周360度的图像,同时进行自动亮度平衡,保证各种光线下画面亮度和色彩一致性,方便驾驶员观测车身周边环境。


显示范围:前/后≥3m,左/右≥2m




2) 单侧视图


该系统可以显示不同方向的图像。可将车辆前后左右中某一侧的单独视角影像进行鱼眼矫正后输出,方便驾驶员观察车辆周围环境。



3) 3D 全景环视

  •   显示车辆前、后、左、右的3D全景环视图;
  •   通过档位变换、车速变化、用户主动操作、转向灯、超声波雷达等进行模式切换;
  •   能围绕车辆360°自由旋转转变视角;
  •   车模:前后轮可根据车速实时转动;结合车机信号,实现任意角度摆动。

注:3D汽车模型可选,需要实际的汽车数据来建立模型。






4) 视图切换


系统可根据转向灯、档位信息、AVM按键、等进行各种视图模式切换。


例如,如果右转信号打开,视图将转变为2D环视和3D后右视图。

例如,如果档位转换为“R”,视图将转换为2D环视和后视图。




5) 动态轨迹线和静态轨迹线


当驾驶员换挡到“R”档时,系统将显示2D环视和后视图。同时会出现静态辅助线或动态辅助线,以辅助驾驶员停车或倒车。


注:轨迹线可选,用户可根据需要选择静态轨迹线、动态轨迹线或不显示。







扩展功能 EXPANDING FUNCTIONS:


1) 广角视图


三分割画面,可清晰看到左右接近180°的视野,便于在出车时观察左右是否有来车


2) 超声波雷达距离提示


AVM系统可根据车辆前方四个雷达以及后方四个雷达报警信息,在2D画面叠加雷达挡墙进行提示,并能根据障碍物与车身的距离改变虚拟挡墙的颜色。

3) 行车记录功能(DVR)



AVM系统能存储4路摄像头视频画面,画面效果为鱼眼画面,不矫正,具体实现方式如下:


前后左右四个画面合成一个画面进行记录,如下图所示,合成后的视频画面分辨率为1280×720,同时叠加车辆相关信息功能(如车速、档位等)。


最大支持32GB,格式为FAT32的TF卡。






4) 移动物体监测(MOD)


在泊车或起步的行驶场景下,利用图像识别技术,对车辆周边的移动物体进行监测。当检测到有移动物体存在时,通过视觉和听觉的方式来及时对驾驶行为做出调整,避免事故的发生。




5)车道偏离系统(LDWS)


系统开启后,车速达到50km/h后(可定制),系统会根据4路摄像头拼接而成的2D环视画面,自行识别清晰的标准车道线。


车道偏离预警系统,在驾驶员无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时,能在偏离车道0.5秒之前发出警报,以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况,为驾驶员提供更多的反应时间,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。








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